“四十年前，來魯爾地區(qū)工業(yè)化程度最高的地區(qū)旅游，可能會讓人呼吸困難?！薄懊禾俊痹?jīng)是德國魯爾區(qū)的關(guān)鍵詞。坐落于魯爾區(qū)核心地帶的杜伊斯堡大學(xué)資深教授托馬斯·海貝勒這樣描述該地區(qū)的往昔：“來自數(shù)以百計(jì)的煤礦、煉鋼廠和化工廠的污染物沿著萊茵河順流而下，在地面上沉積下來?！?

經(jīng)歷轉(zhuǎn)型陣痛，魯爾區(qū)重新煥發(fā)了生機(jī)。2018年12月21日，位于魯爾區(qū)的德國境內(nèi)最后一座石煤礦正式關(guān)閉。

空氣清新，河水潔凈。中新社記者今年3月在杜伊斯堡看到，人們印象中那個灰蒙蒙的魯爾區(qū)早已成為歷史。

如今，杜伊斯堡正迎來一輪新的轉(zhuǎn)型，這一次的關(guān)鍵詞是“一帶一路”。

“林克市長明確表示，杜伊斯堡要打造德國的‘中國城’?！痹诘聡?lián)邦議院中德議員友好小組前主席、杜伊斯堡市政府中國事務(wù)專員約翰內(nèi)斯·普弗魯克看來，“一帶一路”倡議的提出和中歐班列的興起，對于杜伊斯堡及魯爾區(qū)的意義不亞于當(dāng)年塑造了這一地區(qū)的煤炭工業(yè)。

普弗魯克用“三部曲”來形容杜伊斯堡與中國的友好關(guān)系發(fā)展之路。這段情緣的序幕始于1982年。那一年，杜伊斯堡與武漢結(jié)為中德建交后首對友好城市。

第二個重要階段始于2014年，這一年中國國家主席習(xí)近平訪德期間參觀了杜伊斯堡港，并觀看了重慶至杜伊斯堡港的“渝新歐”鐵路列車到達(dá)。

“習(xí)主席訪問杜伊斯堡和‘一帶一路’倡議的提出，帶來了全新的發(fā)展契機(jī)。我們同中國的經(jīng)貿(mào)往來和人文交流均呈現(xiàn)了飛速增長。”杜伊斯堡市經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局局長莫雨勒(Ralf J. Meurer)表示，落戶當(dāng)?shù)氐闹袊髽I(yè)數(shù)量自2014年以來翻了三番。

“一帶一路”合作和中歐班列給杜伊斯堡帶來的改變，最直接反映為杜伊斯堡港的業(yè)務(wù)增長。該港口2月最新公布的年報顯示，2018年集裝箱吞吐量達(dá)410萬標(biāo)準(zhǔn)箱，再創(chuàng)歷史新高。其中與中國相關(guān)業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)率不斷上升，目前每周有約35-40趟班列往返于杜伊斯堡港和中國的十余個城市之間。

“自2014年3月習(xí)近平主席訪問杜伊斯堡港以來，杜伊斯堡港作為歐洲最大的內(nèi)陸港在亞洲聲名鵲起?！倍乓了贡じ劭偛盟顾巳涨白闹赋?，“我們在杜伊斯堡感受到，‘一帶一路’這一宏偉基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目對歐洲而言是一個巨大機(jī)遇?！?

“物流業(yè)和兩國關(guān)系的發(fā)展不僅提供了數(shù)千就業(yè)機(jī)會，也催生了企業(yè)間交流對華合作經(jīng)驗(yàn)和信息的平臺。”在普弗魯克等人倡議下，杜伊斯堡市從事對華業(yè)務(wù)的企業(yè)和機(jī)構(gòu)自發(fā)成立了“中國商務(wù)協(xié)會”，定期舉辦各種論壇、講座、培訓(xùn)等，增進(jìn)企業(yè)對中國的了解，促進(jìn)對華交流。

那么，杜伊斯堡會否擔(dān)心“經(jīng)濟(jì)過度依賴中國”？在當(dāng)?shù)貜氖聦徲?jì)及咨詢的PKF法葛執(zhí)行合伙人穆雷克看來，中國不僅沒有采取某些國家PE基金“掠奪式”的并購方式，更通過基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通幫助當(dāng)?shù)剡B入更為廣闊的市場空間，因此“這種合作是健康和有益的”。

中歐班列線路越駛越寬廣，杜伊斯堡同中國的交流也進(jìn)入了普弗魯克口中的“第三階段”：從經(jīng)濟(jì)延伸至人文交流。

杜伊斯堡-埃森大學(xué)東亞研究院聯(lián)合魯爾都市孔子學(xué)院等機(jī)構(gòu)舉辦的“一帶一路”與中歐合作國際論壇已走過四屆，從首屆僅20人左右參會，到如今全球超過100名各界人士與會，吸引了林毅夫、白重恩、張軍和法布里齊奧·齊立波蒂、謝淑麗等中外著名學(xué)者和吉爾吉斯斯坦前總理、哈薩克斯坦駐德大使等沿線國家政治人物出席。

“不僅中德兩國，還有很多歐洲及沿線國家代表前來參加，可以說‘一帶一路’三方合作也體現(xiàn)在了我們智庫領(lǐng)域?！闭搲飨?、杜伊斯堡-埃森大學(xué)東亞研究院教授李遠(yuǎn)表示。

展望未來，杜伊斯堡正沿“一帶一路”持續(xù)邁向新的合作舞臺。中國駐杜塞爾多夫總領(lǐng)事馮海陽表示，在各方共同努力下，杜伊斯堡港正在積極參與中國-白俄羅斯工業(yè)園建設(shè)，并與中國企業(yè)探討在歐洲加大物流合作。

“三方合作是開放包容、務(wù)實(shí)有效的國際合作模式，它充分體現(xiàn)了共商、共建、共享的‘一帶一路’黃金法則，有助于參與各方通過優(yōu)勢互補(bǔ)激發(fā)新動能，實(shí)現(xiàn)‘1+1+1大于3’的共贏效果?！瘪T海陽說。

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