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2025年07月29日 星期二
中歐班列業(yè)務系統(tǒng)

肖渭明:中歐班列累計開行14691列 鋪行路線達68條

發(fā)布日期:2019-04-23 瀏覽次數(shù):4216


國務院新聞辦公室今日下午3時就《共建“一帶一路”倡議:進展、貢獻和展望》舉行發(fā)布會?!耙粠б宦贰苯ㄔO工作領導小組辦公室綜合組組長肖渭明、商務部綜合司巡視員宋立洪先生介紹有關情況,并答記者問。


“一帶一路”建設工作領導小組辦公室綜合組組長肖渭明


記者:中歐班列被譽為“一帶一路”上的“鋼鐵駱駝”,近年來在開的班列數(shù)量、覆蓋范圍和影響力也是在逐年擴大,請您介紹一下中歐班列的發(fā)展狀況、主要工作和下一步的工作計劃。

肖渭明:謝謝您對中歐班列的高度關注。中歐班列應該說是隨著共建“一帶一路”倡議的提出發(fā)展壯大的。我給你一個數(shù)字,中歐班列從首次開行以來,到現(xiàn)在累計開行了14691列,聯(lián)通了中國62個城市和歐洲15個國家的51個城市,鋪行的路線達到68條?,F(xiàn)在應該說從中國任何一個城市,都可以通過三個出口,西邊的阿拉山口,東部的滿洲里,中部的二連浩特都可以出去,經(jīng)過中亞,經(jīng)過白俄羅斯、俄羅斯,到達歐洲任何一個國家。所以商品源源不斷地奔跑在這條“鋼鐵駝隊”上。有這么幾個特點:

第一,開行的質量大幅度提升。從原來的去二回一,到去年年底的去三回二,到目前回來的99%,基本實現(xiàn)雙向運輸平衡,而且重箱率已經(jīng)達到88%,比去年提高4個百分點,安全保障水平也得到了提高。

第二,貨物品種不斷豐富。從原來的手機、電腦這些IT產(chǎn)品,目前擴大到了衣服、鞋帽、汽車及零配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等等,汽車整車出口成為新增長點。特別值得強調的是,中歐班列出口運郵實現(xiàn)了常態(tài)化。

第三,輻射帶動效果效應顯著。隨著中歐班列的發(fā)展,為沿線國家與中國,特別是中國的內陸地區(qū)擴大開放提供了安全、便捷、高效的貿易通道,現(xiàn)在基本上實現(xiàn)了鐵水聯(lián)運、鐵海聯(lián)運,也就是多式聯(lián)運,為當?shù)亟?jīng)濟增長和社會就業(yè)做出了貢獻。去年中歐班列運輸?shù)呢浿颠_到330億美元,同比增長106%。

第四,機制化建設取得顯著進展。中國、白俄羅斯、俄羅斯等七個部門簽署了關于深化中歐班列的合作協(xié)議,成立了中歐班列運輸聯(lián)合工作組,立陶宛、拉脫維亞和奧地利鐵路部門還成為了觀察員,聯(lián)合工作組推動各方在運輸組織、市場營銷、信息協(xié)作等方面深入合作,國內也成立了中歐班列運輸協(xié)調委員會,這是一個企業(yè)之間的自律性協(xié)調機制。所以我們相信,隨著共建“一帶一路”倡議深入實施,“一帶一路”鋼鐵駝隊中歐班列將進一步增進與各國的合作,促進產(chǎn)業(yè)互動,鞏固維護好中歐班列品牌,著力解決通道擁堵問題,提高通關效率,服務于沿線各國人民。謝謝。