6月6日下午16:30, 一列滿載美的冰箱和冷柜的“安徽制造”緩緩駛出合肥北站物流基地，經(jīng)二連浩特口岸出境直奔荷蘭蒂爾堡車站，全程運(yùn)時(shí)約15天，共計(jì)發(fā)運(yùn)82個(gè)TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱），貨重424.63噸。今年截止目前合肥中歐班列已累計(jì)開行194列。通過合肥國際陸港、合肥北站貨運(yùn)中心、合肥海關(guān)的協(xié)作配合、有序調(diào)度，標(biāo)志著合肥中歐班列通往荷蘭蒂爾堡的新線路、新站點(diǎn)正式開通。也是全球戰(zhàn)“疫”特殊時(shí)期，合肥國際陸港為合肥華凌股份有限公司量身定制的“美的號(hào)”企業(yè)專列。

合肥至荷蘭蒂爾堡新線路的開行，是安徽省深度融入“一帶一路”建設(shè)的重要舉措，是對(duì)合肥中歐班列打造歐洲精品化、多元化境外線路布局的有力延伸，為安徽本土乃至長(zhǎng)三角區(qū)域進(jìn)出口外貿(mào)企業(yè)，開拓荷蘭市場(chǎng)搭建了一座便捷、高效、安全的“貿(mào)易通道”和“綠色通道”。

全球性新冠疫情暴發(fā)以來，海運(yùn)、空運(yùn)遭受一定程度沖擊，越來越多“安徽產(chǎn)”“合肥造”首選合肥中歐班列作為進(jìn)出口貿(mào)易主干通道，皖企皖貨不斷從“拼車”轉(zhuǎn)為“專車”。合肥國際陸港化危為機(jī)，逆勢(shì)前行，除了提供“站到站”“門到門”等各項(xiàng)全流程服務(wù)外，還聯(lián)動(dòng)全省開辟“合新歐+滁州”“合新歐+蕪湖”“合新歐+宣城”等城際定向班列，陸續(xù)開通40余列“江淮號(hào)”“安凱號(hào)”“奇瑞號(hào)”“美的號(hào)”“康寧號(hào)”“馬鋼號(hào)”等企業(yè)定制專列，為皖企復(fù)工復(fù)產(chǎn)，打通生產(chǎn)鏈供應(yīng)鏈，助力我省穩(wěn)外貿(mào)、促發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障。目前合肥中歐班列已開通至德國、波蘭、芬蘭、荷蘭、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等8個(gè)國家、20條線路、23個(gè)站點(diǎn)，開行量始終躋身全國“第一方陣”，長(zhǎng)三角區(qū)域位居前列，班列境外線路、站點(diǎn)布局更趨優(yōu)化,有力提升了品牌影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。

未來，合肥國際陸港將著力以“高質(zhì)量發(fā)展，做精品線路，服務(wù)開放經(jīng)濟(jì)，塑造合肥特色，奮力爭(zhēng)創(chuàng)‘4211’工程（創(chuàng)建四個(gè)國字號(hào)品牌即陸港型國家物流樞紐、國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程、國家中歐班列集結(jié)中心、國家鐵路口岸開放；建設(shè)兩個(gè)中心即國際物流中心、國際貿(mào)易中心；打造一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群即開放產(chǎn)業(yè)集群；謀劃一個(gè)招引即海關(guān)進(jìn)駐辦公）”為總體思路，進(jìn)一步提升規(guī)模質(zhì)量和配套功能，為全省產(chǎn)業(yè)發(fā)展和開放經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量。

蒂爾堡是荷蘭第六大城市，位于荷蘭南部，與比利時(shí)接壤，坐落于鹿特丹港與安特衛(wèi)普（比利時(shí)北部城市）、阿姆斯特丹和布魯塞爾之間，是一座現(xiàn)代化的中等規(guī)模城市，也是荷蘭鐵路、公路網(wǎng)重要的交通樞紐。蒂爾堡是荷蘭的商業(yè)活動(dòng)中心，每年有很多荷蘭國內(nèi)和國際商務(wù)活動(dòng)在此舉行。