11月18日，合肥國(guó)際陸港參與主辦的以“融合、穩(wěn)鏈、循環(huán)”為主題的第三屆中歐班列暨歐亞多式聯(lián)運(yùn)峰會(huì)在義烏召開(kāi)。此次峰會(huì)由重慶、鄭州、義烏、成都、合肥等11個(gè)發(fā)運(yùn)量占全國(guó)95%的主要班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)主辦。

會(huì)上，來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司及相關(guān)分子公司、部門負(fù)責(zé)人、專家；全國(guó)主要班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)負(fù)責(zé)人及團(tuán)隊(duì)；全國(guó)各大中歐班列貨運(yùn)代理公司代表和國(guó)內(nèi)各大主流媒體齊聚一堂，攜手探討中歐班列發(fā)展現(xiàn)狀、交流創(chuàng)新思路、發(fā)掘發(fā)展機(jī)遇、展望未來(lái)趨勢(shì)，為高質(zhì)量發(fā)展群策群力、出謀劃策。中歐班列各平臺(tái)將向開(kāi)放、包容、普惠、平衡、共贏的高質(zhì)量格局發(fā)展。

本屆大會(huì)分為大會(huì)報(bào)告、中歐班列資源統(tǒng)籌會(huì)、中歐班列高質(zhì)量座談會(huì)和各主辦平臺(tái)集結(jié)中歐班列發(fā)車儀式四部分。合肥產(chǎn)投集團(tuán)副總經(jīng)理、合肥國(guó)際陸港董事長(zhǎng)沈校根，在主辦方發(fā)言環(huán)節(jié)中，從進(jìn)位次、強(qiáng)規(guī)模、高質(zhì)量、拓線路、優(yōu)服務(wù)、構(gòu)生態(tài)等方面簡(jiǎn)要匯報(bào)了合肥中歐班列發(fā)展成效，并提出仍然需要向已成規(guī)模的的班列先發(fā)城市學(xué)習(xí)，進(jìn)一步構(gòu)建全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，加快長(zhǎng)三角一體化現(xiàn)代流通體系建設(shè)，努力打造集口岸、保稅、通關(guān)、多式聯(lián)運(yùn)、物流金融等一體的高效便捷的陸路進(jìn)出口通道。

隨后，在“交鋒與問(wèn)診中歐班列高質(zhì)量發(fā)展”圓桌論壇環(huán)節(jié)中，合肥陸港、義新歐、渝新歐、鄭歐等班列平臺(tái)公司參加論壇。論壇上，沈校根指出，此次峰會(huì)是“新發(fā)展階段、新發(fā)展理念、新發(fā)展格局”的生動(dòng)實(shí)踐，中歐班列的高質(zhì)、高效發(fā)展需要各平臺(tái)公司共同協(xié)作，完善國(guó)際貿(mào)易通道，積極整合班列資源，并提出“三個(gè)聚焦”、“三個(gè)優(yōu)化”的倡議。合肥中歐班列聚焦國(guó)家“一帶一路”的大戰(zhàn)略、聚焦安徽產(chǎn)業(yè)發(fā)展、聚焦中歐班列樞紐經(jīng)濟(jì)；同時(shí)不斷優(yōu)化班列線條、優(yōu)化出境口岸以及優(yōu)化合作服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)資源共享、信息互通，努力在長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中實(shí)現(xiàn)更大作為。

下午2點(diǎn)，在義烏西站舉行了由各主辦方平臺(tái)共同集結(jié)的“中歐班列”發(fā)車儀式。載有100標(biāo)準(zhǔn)箱的“跨境電商歐洲專列”在義烏西站發(fā)車，該班列由全國(guó)11個(gè)中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)共同組貨，是全國(guó)首列多省跨區(qū)域合作的中歐班列，標(biāo)志著中歐班列從“百花齊放”向“和合共生”的高質(zhì)量融合發(fā)展進(jìn)程邁進(jìn)。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)則同步開(kāi)展了中歐班列資源統(tǒng)籌對(duì)接會(huì)，各班列平臺(tái)對(duì)2021年中歐班列艙位開(kāi)放預(yù)訂，與會(huì)的貨代企業(yè)可直接與班列平臺(tái)公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽約，11家平臺(tái)公司共發(fā)出近60條線路2200個(gè)艙位。合肥國(guó)際陸港也參與其中，準(zhǔn)備了合肥-塔什干、合肥-沃爾西諾的2條精品線路，共100個(gè)艙位，在放艙的瞬間，便被一搶而空。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至11月5日，今年全國(guó)中歐班列開(kāi)行量達(dá)10180列，運(yùn)送集裝箱92.7萬(wàn)標(biāo)箱，發(fā)運(yùn)量同比增長(zhǎng)54%，通達(dá)歐洲21個(gè)國(guó)家、92個(gè)城市。隨著受全球范圍內(nèi)疫情影響，海運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)輸受阻，中歐班列積極承接空運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源，優(yōu)先運(yùn)輸防疫物資，開(kāi)行量和運(yùn)輸量均實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，已然成為國(guó)際物流中介于空運(yùn)和海運(yùn)陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞胶汀耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)的標(biāo)志性成果。合肥國(guó)際陸港將繼續(xù)搶抓長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，以中歐班列為依托，建設(shè)大平臺(tái)、構(gòu)建大通道、形成大樞紐、集聚大產(chǎn)業(yè)，助推合肥打造內(nèi)陸開(kāi)放新高地。