海內(nèi)存知己，天涯若比鄰。馬德里時間5月31日05：11，隨著一聲風笛長鳴，一列滿載82TEU（41個40尺高箱）的貨運列車從西班牙馬德里Abronigal鐵路場站緩緩駛出，一路向東，途徑法國、德國、波蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦，橫貫歐亞大陸，約20天后抵達合肥北站物流基地，全程12445公里，這是合肥中歐班列目前開辟的歐洲最遠線路，標志著合肥北至西班牙馬德里線路首開。

綿亙?nèi)f里，延續(xù)千年。2100多年前，中國人就開通了絲綢之路，留下了中國同沿途各國人民友好交往的佳話，如今在“一帶一路”倡議下，合肥中歐班列順勢而為，為古絲綢之路注入了新的生機活力。本次班列的開行進一步擴大了合肥中歐班列在歐洲輻射網(wǎng)絡，加強了與西班牙經(jīng)貿(mào)往來，屆時安徽本土貨物將在馬德里分撥至歐洲西部、中部以及南部，物流配送網(wǎng)絡覆蓋歐洲全境。至此，合肥中歐班列已累計開通43條線路，直達41個國際城市，連接14個國家。

初心不改，使命在肩。自2014年開行以來，合肥中歐班列不斷增開班次、拓展線路，年開行量從開始時的不足20列發(fā)展到2020年突破500列，年均增速超170%。截至目前，合肥中歐班列累計開行量已突破1500列，實現(xiàn)進出口貿(mào)易額逾440億元。特別是在疫情期間，合肥中歐班列持續(xù)有序暢通運行，累計發(fā)運抗疫物資200余批次，總重達1800余噸，成為防疫物資運輸和歐亞各國攜手抗擊疫情的“生命通道”和“命運紐帶”，傳遞出守望相助、休戚與共的人類命運共同體理念，為護佑班列沿線各國人民生命安全和身體健康發(fā)揮了重要作用。

駝鈴聲聲，舟楫相望。我們相信，合肥中歐班列這支“鋼鐵駝隊”將為“一帶一路”合作增添更多動能，為沿線國家和人民帶來更多福利，為安徽外向型經(jīng)濟發(fā)展做出更大貢獻，為合肥打造內(nèi)陸開放新高地凝聚更大力量。

據(jù)悉，馬德里是西班牙王國的首都，坐落于歐洲西南部伊比利亞半島的中央，享有“歐洲陽光之都”的美稱，南下與直布羅陀海峽相通，北越比利牛斯山可直抵歐洲腹地，地理位置十分重要，素有“歐洲之門”之稱，是歐洲交通運輸網(wǎng)最完整和發(fā)達的城市之一。